Airbus не будет разрабатывать самолет на водородном топливе к 2035 году

Европейский концерн Airbus решил пересмотреть сроки запуска самолета на водородном топливе, отложив проект до 2035 года. Это решение вызвало разочарование в авиационной отрасли, которая возлагала надежды на достижение нулевых выбросов вредных веществ.

Airbus отказалась комментировать заявление французских профсоюзов о том, что ввод в эксплуатацию нового судна отложен на пять-десять лет и планируется сократить бюджет на водородные инициативы на четверть. Это также включает закрытие проекта испытания водородных топливных элементов на модифицированном самолете A380.

Несмотря на это, Airbus подтвердила, что «2035 год остается целью» для запуска самолета, с уточнением, что он ожидается «позже». Такое заявление сделано на фоне пересмотра европейскими авиакомпаниями своих амбиций относительно водорода для достижения «чистого нуля» по выбросам к 2050 году. В новой дорожной карте пять авиагрупп предполагают, что водородные самолеты снизят выбросы лишь на 6% к 2050 году, хотя ранее это значение оценивалось в 20%.

Авиапромышленность все чаще склоняется к использованию «экологически чистого авиационного топлива», которое может сократить выбросы углекислого газа до 70% по сравнению с реактивным топливом. Однако его производство ограничено, а стоимость выше, чем у традиционного топлива.

Представители Airbus отметили, что прогресс в водородной энергетике идет медленнее, чем ожидалось. Это касается и доступности водорода из возобновляемых источников энергии в необходимых объемах. Глава компании, Гийом Фори, подчеркивал в январе важность наличия необходимой инфраструктуры и доступности водорода в нужных местах и в нужном количестве.